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提到福特探险者,想必国内很多人对其都不再陌生,上代车型一直都是进口方式在国内销售,不过实际价格在中大型SUV领域里, 仍然极具性价比,于是在国内有着相当不错的人气表现。随着以大众途昂和国产凯迪拉克XT6等为代表的合资7座中大型SUV的出现,对上代探险者的市场产生了不小冲击,尤其是在国内拥有庞大群众基础的大众途昂,势头可谓十分强劲。
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为了进一步提升探险者的市场竞争力,长安福特在去年就已放出要国产探险者的消息,直到今年6月份新车才正式上市。正如其所愿,凭借着车型多年来积攒的名气,以及国产后价格上的调整, 销量表现一路上升,虽然和大众途昂还有一定差距,但基本已和凯迪拉克XT6相差不多,足以见得国内消费者对其认可程度。今天要介绍的是2020款探险者EcoBoost285 四驱风尚版7座,属于全系次低配版本,厂商指导价32.98万元,一起来看看表现如何。
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外观方面,新一代国产探险者相比之前有着不小的变化,虽然熟悉老款车型的消费者,依然能够感觉到一些基因的传承,但实际上第六代福特探险者,除了在造型上的变化外,还放弃了之前的横置前驱平台,采用和林肯飞行家一样的纵置后驱CD6平台打造,所以说是彻头彻尾的改变也不为过。国产版车型和海外基本保持一致,整体造型延续了美式中大型SUV上的常见设计,新车根据配置不同,在外观细节处也有所区别,尤其是加装了运动套件的ST-Line版本,视觉效果更显眼一些。
车身长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距3025mm,整备质量2082kg,这样的尺寸和轴距表现,行驶在大街上十分显眼。车型采用的是20英寸铝合金轮毂,银灰色双五辐花瓣样式时尚大气,轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列,规格为255/55 R20,车内标配胎压显示系统。
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车尾部分比较工整,看起来既显立体,又颇为硬朗。车顶宽大的扰流板,与两侧隐藏式D柱饰板间呈环绕样式,配合大尺寸后风挡,多了几分动感气息。尾灯造型凸出于车尾表面,立体化的造型设计配合内部双色灯组,点亮后具有不错的辨识度。车尾底部粗壮的双边共两出排气尾喉,搭配周围银灰色饰板,与车身整体风格还算吻合;四驱风尚版配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警功能。
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内饰方面,比起新款探险者车内布局的改变,中间那块竖向大尺寸触控屏更能吸引眼球,至于美感上的优劣,只能说因人而异了;由于屏幕集成了大部分车辆功能,让中控台变得简洁不少,仅保留了几个常用功能按键和旋钮。中控台造型设计同样比较立体,尤其是空调出风口与下方边缘间形成的悬浮样式,看起来很有设计感。做工用料方面,中控台上方为大面积软性材质覆盖,搭配面板处的黑色烤漆和镀铬装饰,整体表现精致之余不乏档次感。
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动力方面,2020款福特探险者全系均搭载一台2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率203kW/276Ps,最大扭矩425Nm,采用纵置后驱布局,匹配10挡手自一体变速箱,除最低配两驱风尚版外,均匹配了适时四驱系统;悬架结构为前双球节弹簧减震支柱、后多连杆式独立悬挂。